Groningen krijgt een tramlijn en ook het treinverkeer wordt grondig aangepakt. Assen wordt ook niet vergeten. Kijk hier maar eens voor het volledige artikel: klik
Ik vind het een goed idee om de bereikbaarheid van Groningen en Assen te verbeteren. Maaaar.. waarom trekken ze nou niet dat spoor door vanuit Emmen ? Via Stadskanaal naar Veendam, waar nog een station is die intact is (wordt nu alleen voor goederentreinen gebruikt). Je moest eens weten hoeveel mensen vanuit Emmen via de N34 naar Groningen gaan. De N34 is ook een ramp. Vorig jaar nog voor miljoenen aan gewerkt en het is nog niet goed. Als ze nou gewoon eens het oude spoor wat er vroeger lag doortrekken, scheelt dat erg veel. Studenten uit omgeving Emmen hoeven niet meer met de bus (vertragingen, duurt lang, altijd vol) en ook mensen die dagelijks op- en neer gaan naar Groningen zullen de trein pakken. Het lijkt mij een goed idee.
Bezwaren zijn er nog, de hoeveelheid mensen die gebruik zal gaan maken van de trein zal te klein zijn. Moet je eens opletten wat er gebeurd als die trein eemaal rijd. Dan komen de mensen wel.
Oja, schop dan ook gelijk die oude rammeltrein van het spoor Zwolle - Emmen af. De mad'64 treinen rammelen aan alle kanten, weinig ruimte om te zitten en zijn niet fijn. De koploper is echt veel groter, ruimer en stiller.. maarja, dat zal wel heel veel geld gaan kosten denk ik.
Voorlopig heb ik nog niet zoveel last van het traject Zwolle-Emmen. Ik kies voor een fijne intercity naar Beilen, waar ik de bus pak. Maar mochten ze dan toch het spoor ooit eens doortrekken, zet er dan ook nieuwe treinen op.
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten